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京都市バス・鉄道の渋滞・混雑予想と回避策【永久保存版】

この記事の構成

このページのもくじはこの下にあります。

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京都市バスの混雑最新情報

4月

本来であれば、桜の時期であり、その年の混雑が始まる時期であるが、本年は新型コロナウイルスの影響で、人出は極端に少ない。例年の1~2割程度くらいかと思われる。4月1日現在、京都産業大学関連の感染が拡大が報道されており、今後もされなる減少が予想される。また、右に起因し、皆様の身体・生命に対する配慮から、当サイトでは、市内への来訪は控えるべきと考える。

いちきしま ひめ
いちきしま ひめ

桜は来年も咲きますよ~

以下のリンクを御参照の上、熟慮いただきたい。

Coronavirus news updates and information in Japan
As the coronavirus continues to spread, we present the latest news updates and information about COVID-19 in Japan and around the world.
七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

ゴーグル翻訳をかましてみてくれ

現在、コロナウイルスの蔓延を防止すべく、各イベントの中止・延期が決定されている。昨日は葵祭の中止が決定された。5月1日の賀茂競馬足汰式、同5日の賀茂競馬などもすでに中止が決定している。詳細は以下のリンクを参照されたい。

京都観光に於けるコロナウイルスの影響:京都の現在の様子、拝観中止の寺社・ライトアップ
コロナウイルスの影響で3月以降の拝観やライトアップが中止になっていますので、確認が撮れているもののみ、ここに紹介申し上げつつ、現在の京都市内の様子をお伝えします。

桜の開花に伴う混雑

河津桜2020年三条大橋2月27日

2020年はすでに2月27日の時点(写真参照)で河津桜が満開である。これは例年と比べ、約2週間早い。例年であれば、3月末~4月初頭が開花の目安であるが、今年は前倒しになる可能性が高い。故に、3月中にも拘わらず、各交通機関が混雑するおそれがある。各地の主な開花時期は以下のリンクを参照されたい。

コロナウイルスの影響により混雑は大分緩和されると予想される。

京都の桜開花状況・見頃情報2020年版
例年の京都の桜の開花状況を3月、3月末から4月半ばまで、4月半ば、4月20日前後に分け、これらに基づき、河津桜から最後の北野桜まで、2020年の開花を予想します。尚、現時点で、本年は河津桜が満開、2週間ほど早まっています。

京都のソメイヨシノ2020

3月21日現在、三連休の最中であるが、国内からの観光客数が若干増えている感がある。本日、仁和寺でソメイヨシノの開花が確認された。例年と同様か若しくは若干早めの開花状況と解される。ここ数日の調査によると、100番台の観光系統が以外にも空いている。他方、200番台の循環系統が混雑している。

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3月20日(金)ダイヤ改正

概説

今回のダイヤ改正では、市バスのルートに若干の変更がある。以下、市内観光に関する主なものを列挙する。尚、先ほど申し上げた通り、市内は現在、混雑とは無縁であり、しばらくはこの状態が続くと推認される。したがって、以下の変更点が、混雑を考慮した上で実行性を伴うものかどうか、検証ができない。故に、右の実行性についての判断は大分先になることをご留意いただきたい。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

とりあえず、現時点ではなんだか効き目がありそうだぜ。

102系統

「叡電/京阪出町柳駅、並びに嵐電北野白梅町駅との結節強化」と題し、それぞれの駅へのアクセスが改善される。102需要な観光路線として位置付けられている。

まず出町柳駅につき述べる。現行では出町柳駅というバス停がすでにあるが、102系統は今出川通に面したバス停(西/東行き)にのみ停車していたが、新たに、出町柳駅バス停(北/南行き)にも停車する。これが利便性に適うのかは不明である。

北野白梅町バス停102系統用

次に北野白梅町駅につき述べる。現行では、102系統は、今出川通りにある北野白梅町バス停が北野白梅町駅の最寄りバス停であったが、新たに、嵐電北野白梅町に接続するバス停が設置された。写真左側が嵐電のホーム、右側が102系統用のバス停である。バスを降りてすぐにホームに行けるようになっている。

たけちよ
たけちよ

102系統から、嵐電経由で妙心寺、龍安寺、仁和寺に行くことを想定しているようです。

また、時計回りの102系統は等持院東町という、北野白梅町駅の西にあるバス停に停車する。同駅からは、妙心寺、龍安寺、等持院、仁和寺、嵐山方面にアクセスできるため、観光系統たる102系統との連携を図ったものと推認される。

最後に、102の乗り換え方法の転換について述べる。現行では他のバス同様、後方のドアから乗り、前方のドアから降車しているが、3月20日以降、100系統と同様、前乗り方式に変更される。乗車時には小銭の有無やICカードのチャージの残高などの再度確認されたい。

59系統

現行では金閣寺前バス停に停車していたが、改正後は金閣寺道バス停を利用し、わら天神前、桜木町経由で龍安寺方面に向かう。これは金閣寺前バス停があまりに混雑するためであると解される。同様に12系統も金閣寺道バス停に停車することになる。金閣寺から祇園・清水寺方面に向かう際には留意されたい。

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注意点

主要なもの

  • 二条城・金閣寺エクスプレスという路線が新たに加わったが、本サイトでは平生から推奨していない。二条城へは地下鉄で、金閣寺へは地下鉄で北大路駅まで行き、そこからバスに乗り換えていくこと。金閣寺へのアクセスはこちらを参照されたい。
  • 清水寺参拝の際はバス、若しくは鉄道で四条河原町まで行き、徒歩で清水寺へ向かうこと。
  • 祇園・四条河原町からJR京都駅に向かう時は、阪急京都河原町駅から烏丸駅経由で地下鉄を利用されたい。運賃は合計で380円。
  • なるべく鉄道を利用すること。

バスの前乗り後ろ降り方式

ご存知の方が多いと解されるが、京都の市バスは後ろのドアから乗り、前のドアから降りる。運賃は運転席横の運賃箱に収めるが、これが円滑なバスの乗降を妨げている。

右を解消すべく、東山シャトル・100、102系統で、前乗り後ろ乗り方式(運賃は乗車時に支払う)が採用されている。

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混雑する路線

京都駅から清水寺・祇園方面

京都駅から三十三間堂・清水寺を経由し、祇園へゆくルートが季節の如何を問わずに、最も混雑する。ハイシーズンのみならず、週末も混む。尚、今春の改正で増発が加えられた。週末でも時間帯によっては空いている。混雑状況は緩和されていると評価できる。利用できる系統は、86、100、106、110、206である。京都駅前で空いていたら乗ってもよい。ただし、三十三間堂前バス停付近には三十三間堂、京都国立博物館があり、時期と時間によっては、ここから大量の人が乗って来る恐れがあるので注意が必要。また、後述するように、東大路(三十三間堂から清水寺に向かうときに北上する道路)が渋滞している可能性がある。不安な場合は後述する推奨ルートを利用されたい。今春から東山シャトルと称する臨時便が増設された。(観光シーズンの特定の日のみ運行されるようである。)他の系統と異なり前のドアから乗車する。

ヒヒヒ
ヒヒヒ

東山シャトルに乗るときは小銭、回数券、若しくは一日乗車券などのカードを用意しとけよ。

京都駅市バス乗り場祇園方面京都駅前バス停D1のりば

上記の写真は京都駅前のバスターミナル、D1とD2乗り場である。清水寺・祇園方面のバスはここから出発する。

D1を例に解説する。夜の写真を参照いただきたい。地面に赤い線が引いてある。これにそって並ぶことになるが、昼の写真の列の最後尾の人は白い矢印のあたりにいる。

経験則に照らし、写真と同程度の込み具合が分水嶺である。これ以上バス待ちの列ができていれば、86、100、106、110、206系統の利用は避けた方が無難である。(ヤギ撮影隊調べ)

清水寺に行く際には五条坂、清水道を利用することになるが、帰る際に注意が必要。ハイシーズン(特に桜と紅葉)はここに人が集中するため、10メートルくらいバス待ちの列ができることがある。京阪清水五条駅、祇園四条駅、阪急河原町駅、地下鉄四条烏丸駅、タクシーなどの利用を視野に入れること。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

ハイシーズンは極力電車で移動するのが肝要だ。

なお、京都駅から清水寺方面への臨時便(バスの正面に臨とかいてある)が出されることがあるので、空いていれば乗っても構わないが、途中で人が大量に乗り込んでくること、また、渋滞の恐れがある点は留意されたい。

京都駅前~祇園間の100、110、206

上記のなかでもとりわけ混むのがこの系統である。清水寺方面に行く乗客で満員になる。ハイシーズンは特段の事情なき限り、利用しないこと。本ページでは推奨しない。イベント時に臨時便が設けられることがあるが、これも原則利用しない。(空いている場合を除く)

ヒヒヒ
ヒヒヒ

でも臨時便はけっこう空いていることが多いぜ

京都駅前~ 5系統

平安神宮、南禅寺、永観堂、銀閣寺などを経由し、本数も多いため、便利だが、季節の如何を問わず、混雑している。普段からできれば避けたい路線。本ページでは一切利用しない。南禅寺に行くときは、地下鉄蹴上駅、市バス東天王町バス停、若しくは岡崎ループの利用が推奨される。紅葉シーズンは南禅寺・永観堂道バス停に止まらないものがある。

あ

鬼のように混むよ

うん
うん

いや~ん

京都駅前バス停対策

「京都駅前」というバス停があるが、これは駅前のバスターミナルを意味する。このバスターミナルは塩小路という通りに接しており、この通りを経由してバスが出入りしている。土休日、殊に連休は乗降者、車両が増えるため、バスに乗ったはいいが、バスターミナルから塩小路に出るまでに何十分も待たなければならないことがある。バスターミナル内でバスが数珠つなぎになっていれば、京都駅前バス停からの乗車は控え、地下鉄などを駆使し、駅の最寄りバス停から目的地に向かうのがよい。

洛バス(100、101、102)

100番台はいずれも観光用の路線ゆえ、普段でも週末は混雑している。本ページでは他に手段がないとの理由で利用を推奨している場合があるが、その際の混雑は覚悟されたい。ただし、この三つの路線は市内の主要観光地を一周しているので、便利な路線ではある(三つ合わせるとちょうど円のようになる)。たまに極端に空いていることがある。100と102系統は他のバスと異なり、前のドアから乗車する。

ヒヒヒ
ヒヒヒ

100系統に乗るときは小銭、回数券、若しくは一日乗車券などのカードを用意しとけよ。101は違うからな。

シカさん
シカさん

3月20日からは102系統も前のドアから乗るようになったよ。

111系統 二条城・金閣寺エクスプレス

二条城へは地下鉄で行くべきである。金閣寺へは地下鉄で今出川まで行き、59系統にのるとよい。若しくは北大路まで行き、そこから102、204、205系統などを利用のこと。迂遠に感じるかもしれないが、こちらの方が確実である。

200番台

200番台は循環系統で移動の利便に適うため、普段から混雑しがちである。しかしながら、上記の三者のような混み方ではなこと、また、利用しないと移動ができないことことから本ページでは多々利用する。週末、祝祭日、ハイシーズンは修羅場になることが多い。特に京都駅から金閣寺方面に向かう205系統。

循環系統は必ず、どこかで、入庫/乗務員交代がある。入庫の場合は同じ系統のバスに乗り換えなければならないので、運転手さんの指示に従うこと。

本ページで金閣寺道バス停で204系統を利用する場合、反時計回りのルートの方が比較的空いている。

59系統

バスで龍安寺に行くにはこの路線しかないので、普段から混雑しがちである。龍安寺は市内屈指の観光名所であり、参拝者も多いので、後述する金閣寺と同様、朝一に行くのが無難である。嵐電の龍安寺前駅から行くこともできるが、道がわかりにくいので留意されたい。徒歩で金閣、または仁和寺に行けるような気がするが、結構時間がかかる。

嵐山方面

嵐山方面に行く系統は他の場所に比べ、極端に少ない。週末は路線とバス停が変更されるので、わかりにくい。後述するようにJR、阪急、嵐電などの鉄道を利用すべきである。



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