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京都市バス・鉄道の現在の渋滞・混雑状況と回避策2021年12月現在【永久保存版】

この記事の構成

このページのもくじはこの下にあります。

いちきしま ひめ
いちきしま ひめ

外出されるか否かは十分な情報を収集の上、ご自身で判断なさってください。本投稿、並びに本サイトは読者の皆様の外出を喚起・推奨するものではなく、三密回避やソーシャルディスタンスなどの確保を保証するものではありません。また、本投稿内の記載事項は変更されることがありますので、ご注意ください。上記、並びに本サイトから起因する一切の不利益に対し、本サイトはいかなる責任も負いません。かならずご自身でご決断・確認ください。

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2021年12月京都市バス混雑最新情報

12月1日

いちきしま ひめ
いちきしま ひめ

ON HIGHEST ALERT!

たけちよ
たけちよ

あと3時間程度で12月となりますので、更新いたします。

現在、連休が終わり、同時に紅葉シーズンも後半に入り、先週末に比べると人出は減っている。しかし乍、紅葉シーズン前に比肩すると、依然として京都を訪れる方の数は増加している。殊に修学旅行の生徒様が戻ってきているため、清水寺、嵐山など有名なところは混雑している反面、その他の場所は空いている。

京都混雑状況2021年11月京都混雑状況2021年11月

現在、修羅場と化しているのが京都駅前バス停D2乗り場(清水寺方面)である。写真は11/20の様子であり、現在は緩和されているが、依然として混雑している。これは、現在、100番台の観光系統が運休しているため、実質的に同のりばからの乗客を86、206系統で対応していることに起因するものである。

清水寺参拝の際には、本稿を熟読の上、東福寺経由で京阪清水五条駅から徒歩で向かうか、四条河原町経由で向かわれたい。

すみっコぐらし嵐山

また、嵐山に向かわれるに際しては、極力鉄道を利用されたい。

心得

  1. 清水寺へは京阪清水五条駅、若しくは阪急京都河原町駅から徒歩で向かわれたい。いずれの場合も、五条坂から茶碗坂経由すること。但し、産寧坂や八坂の塔などを経由したい場合はこの限りでない。
  2. 嵐山へはJR、若しくは阪急を利用されたい。市バスを利用しなけらばならない特段の事情がある場合はこちらを参照頂きたい。平日と週末ではバス停が異なる点も留意されたい。
  3. 哲学の道、南禅寺方面に向かう時は、迂遠と感じても、地下鉄蹴上駅を利用のこと。また、右に際し、5系統は利用しないこと。
  4. 北野天満宮を出発するとき、北野天満宮前バス停が混雑、若しくは到着したバスが混雑している場合、西に向かい西大路にでて、空いている系統を利用するとよい。目下、200番台の循環系統は混雑していないことが多い。(ヤギ撮影隊調べ。ただし、時間や曜日によってはこの限りではない。)
  5. 北野天満宮から京都駅や四条河原町に向かう系統は混雑していることが多い。一日の計画を立てるに際し、北野天満宮から嵐山や金閣寺に向かうルートが推奨される。ただし、嵐電は混雑している可能性がある。
  6. 100番台の観光系統は軒並み混雑していることが多い。特に週末。現在運休中
  7. 5系統は観光路線、ならびに生活路線としての利便性が著しく高いため、現在、再び混雑しており、他の路線の利用を検討されたい。
  8. JR京都駅から二条城に向かう時は地下鉄を利用のこと。
  9. JR京都駅から金閣寺に向う時は、地下鉄で北大路バスターミナルへ行き、青のりばから205系統などを利用のこと。
  10. 金閣寺から龍安寺・仁和寺方面に行かれる場合、バス停の場所が変わっているので、ここ一年ほどこちらに来られていない方はこちらを参照頂きたい。
  11. 100系統の運休、並びに5系統の混雑が平安神宮へのアクセス困難を惹起している(特に週末)。京都駅からは地下鉄で四条まで行き、四条烏丸から46系統を利用を検討されたい。また、東山二条・岡崎公園口からのアクセスも可能である。

基本情報

京都駅前バス停D1のりば

いちきしま ひめ
いちきしま ひめ

市バス一日券地下鉄・バス一日券は矢印の左の販売機で購入できま~す。(写真は京都駅前バス停。原則バスの中でも買えますが事前の購入を推奨します。)

シカさん
シカさん

市バス京都バスは都バスなんかと違って、自動でおつりは出てこないよ。必ず運賃(均一区間内なら大人230円、こども120円)と同額のお金を入れてね。両替はできるけど、千円札500円玉100円玉50円玉しか使えないよ。交通系のカードは1,000円チャージができるけど、事前にチャージしておいた方がいいよ。

お福さん
お福さん

100、101、102、106、111系統東山シャトルは前のドアからのります。運賃はその際に、現金、一日券、ICカードなどで支払ってください。(現在運休中)

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

100番台に乗るときは、小銭やチャージが残ってるか確認しておけよ。現在運休中)

万が一に備えて回数券を買っとくといいぜ。金券ショップで一枚から購入可能だ。市バスは、換気のために窓を開けたまま走ってるからけっこう涼しいぜ。

たけちよ
たけちよ

現在、市バスは換気扇の使用、窓の開放、並びに乗降時のドアの開閉により、約2分で全体の空気が入れ替わるようになっています。

市内の混雑状況については、以下を参照されたい。

京都観光に於けるコロナウイルスの影響と混雑状況:今の京都・12月現在の様子、拝観中止の寺社・ライトアップ
コロナウイルスの影響で昨年3月以降2021年11月現在まで拝観やライトアップが中止になっていますので、確認が撮れているもののみ、ここに紹介申し上げつつ、現在の京都市内の様子と混雑状況をお伝えします。

尚、本年はご存知の通り、新型コロナウイルス感染症が猛威を振るっているが、京都で疫病にご利益があるのは八坂神社である。以下のリンクを参照されたい。

牛頭天王と八坂神社:疫病退散とコロナのご利益
牛頭天王とは、祇園社、即ち現在の八坂神社の御祭神である素戔嗚尊と習合していた神様です。疫病退散のご利益があると伝えられ、明治元年に神仏分離令が発せられるまでは我が国で遍く信仰されていました。本稿ではこの牛頭天王と疫病やコロナに対するご利益につきご紹介します。
シカさん
シカさん

祇園祭の趣旨も疫病退散だからね。

4月25日~当面の間の措置の一部解除

緊急事態宣言の解除により、これまでの措置の一部も解除されるが、以下は存置される。

  • 100,101,102,105,106、111号の急行系統が運休
  • 岡崎ループが運休
  • 深夜バスの運休
  • MN17,MN204,MN205、並びにMN特西3号の深夜系統の運休
  • 地下鉄のコトキンライナーの運休
七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

市バス、地下鉄ともに、最終便(終バス、終電)は平常に戻るぜ。遅い時間に京都入りする場合、便宜に適うぜ

たけちよ
たけちよ

市バスに限らず、JR、私鉄の各社が減便している場合がありますので、事前に確認なさったほうがよろしいかと思います。

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各種割引乗車券の適正化(値上げ)とJRバスでの利用開始

各種割引乗車券の適正化

現行10/1~
バス一日券600円700円
地下鉄・バス一日券900円1,100円
地下鉄・バス二日券1,700円廃止
地下鉄一日券600円800円
京都修学旅行1dayチケット700円800円
京都修学旅行1dayチケット
京阪電車拡大版
1,000円1,100円

令和三年/2021年10月1日より上記の通り改正される。いずれも改定前のものは令和4年3月31日まで使用可能。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

バスの一日券が600円から700円に値上げだ。

つーことはよー、230円X3=690円だから4回以上乗るなら、買った方が得ってことだべ。

JRバスでの利用開始

JRバスの均一料金区間でも使用可能となり、利便性が著しく拡大した。

シカさん
シカさん

京都駅から栂尾(高雄)までのエリアだよ。これからは仁和寺や龍安寺の前と通るJRバスにも乗れるよ。

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その他注意点

主要なもの

  • 二条城・金閣寺エクスプレスという路線が新たに加わったが、本サイトでは平生から推奨していない。二条城へは地下鉄で、金閣寺へは地下鉄で北大路駅まで行き、そこからバスに乗り換えていくこと。金閣寺へのアクセスはこちらを参照されたい。
  • 清水寺参拝の際はバス、若しくは鉄道で四条河原町まで行き、徒歩で清水寺へ向かうこと。
  • 祇園・四条河原町からJR京都駅に向かう時は、阪急京都河原町駅から烏丸駅経由で地下鉄を利用されたい。運賃は合計で380円。
  • 市バスの一日券を購入すると、市バスを駆使したくなるが、時間を有効に利用するためになるべく鉄道を利用すること。

バスの前乗り後ろ降り方式

ご存知の方が多いと解されるが、京都の市バスは後ろのドアから乗り、前のドアから降りる。運賃は運転席横の運賃箱に収めるが、これが円滑なバスの乗降を妨げている。

右を解消すべく、東山シャトル・100、101、102、106、111系統で、前乗り後ろ乗り方式(運賃は乗車時に支払う)が採用されている。

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特に混雑する路線

現在一番混雑しているのが昨年舞台の工事が終了した清水寺である。故に清水寺に行くに際し利用する清水道・五条坂バス停を通過する86、100、106、110、202、206、207、208系統は時間によっては混雑気味である。

京都駅から清水寺に向かう際には、密を回避すべく、バスではなくJR奈良線で東福寺まで行き、京阪に乗り換え、清水五条駅から五条通、茶碗坂(地図上赤い線)経由でいくのが無難である。赤い宇宙人のところで右に進むと茶碗坂になる。

茶碗坂入口

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

ここが赤い宇宙人のとこだ。赤い矢印の方向に進んでくれ

たけちよ
たけちよ

12月1日現在、このルートを推奨します。

嵐山

嵐山は清水寺に次いで混雑している。バスの利用は極力さけるのが肝要である。鉄道はJR、阪急、嵐電が利用可能である。一番空いているのはJRである。JR京都駅方面へのアクセスに優れている。八坂神社、清水寺など四条河原町方面には阪急を利用されたい。北野天満宮、金閣寺、龍安寺方面へのアクセスに優れる。

市バスの一日券を用い、全て市バスで賄いたくなるが、遠距離の移動は鉄道を駆使されたい。本投稿3ページ目で市バスの乗り換えの困難性につき述べているので参考にしていただきたい。

休日に嵐山にバスで行く場合は、嵐山の特殊性につき熟読されたい。

すみっコぐらし嵐山

シカさん
シカさん

12月1日現在、JRの利用を推奨するよ。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

以下、大事なとこだ。刮目してくれ

現在、金閣寺道バス停に於いて、勝手に案内をしている人物がおり、暴言や身体に接触するなどの行為が報告されているとのことです。(その旨バス停に記載あり)当該人物は京都市交通局とはなんら関係はなく、交通局も京都府警と連携を図りつつ、改善を促しているそうですが、のれんに腕押しということです。ハイシーズンなど混雑時には京都市交通局の職員の方や、(おそらく)委託を受けた方が案内等をされていることがありますが、職員の方は緑色の制服(運転手さんと同じ服装)、委託を受けられた方々も交通局関係者とわかる服装をされています。

シカさん
シカさん

委託の人はチョッキやウインドブレーカーなんかを着てはるよ。腕章やIDカードもしてはるよ。

お福さん
お福さん

尚、金閣寺道バス停から北に行ったところに交番がありあます。

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2021年3月20日ダイヤ改正について

概説

今回の改正では、新型コロナウイルス感染症の影響で市バスの利用者数が減少したことに起因し、観光系統、循環系統のなどの本数が若干減少するなどしたが、これらについては、利用される方が少ない故、利便性に対する影響は大きくはないと解される。

前乗方式の拡大(100、101、102、106、111系統)

現在、100番台の観光系統は100、101、102、105、106、111の6系統があるが、これらの内、105系統を除き、すべてが前乗、後ろ降り方式になった。105系統はJR京都駅から伏見稲荷を経て南の方角へ行く系統で出番がない路線である。(JR京都駅から伏見稲荷に行くならJR奈良線で行った方が早いため)現在運休中

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

まとめるとよー、JR京都駅から主に観光で用する100番台は全部前乗り・後降りになったってことだ。

清水道バス停(北行)の分散

本投稿をご覧頂いている皆様に影響があるものとしては、清水道のバス停が分散があげられる。今回の改正では北行の清水道バス停のみ分散された。

写真をご参照頂ければ明白であるが、バス停は京都銀行前と、東山区役所前の二か所に分かれる。

  1. 京都銀行前のバス停では86系統(平安神宮方面)、100系統(平安神宮、銀閣寺方面)202系統(京都御所方面)、206系統(北大路バスターミナル方面)など、いずれも八坂神社の南楼門前をそのまま北上していく系統で利用する。
  2. 東山区役所前のバス停では58系統(京都駅方面)、80系統、106系統(京都駅方面)、207系統(四条大宮方面)など、いずれも八坂神社南楼門前で左折し、四条通に入る系統である。

 

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

北行っつーのは、京都駅から清水寺に行くときに使うバスと同じ方向にすすむバスに乗るときに使うバス停だ。つまり、オレたちがバスで清水寺に行くときは、北行のバスに乗って清水道バス停で降りてるんだ。

たけちよ
たけちよ

ただし、本サイトでは市バスで清水寺に行くことは推奨しません。後程推奨ルートを説明申し上げます。

高雄方面の利便性の向上

また、高雄方面がJRバスと調整をおこない、バス停の名称が統一され、市バスが栂ノ尾まで延長された。これに伴い市バス一日券で栂ノ尾まで行けるようになった。

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2020年3月20日ダイヤ改正について

概説

たけちよ
たけちよ

以下、昨年のダイヤ改正の要旨ですが、しばらくこちらにお越しになられていない方々がおられると思うので、存置します。

今回のダイヤ改正では、市バスのルートに若干の変更がある。以下、市内観光に関する主なものを列挙する。尚、先ほど申し上げた通り、市内は3月現在、混雑とは無縁であり、しばらくはこの状態が続くと推認される。したがって、以下の変更点が、混雑を考慮した上で実行性を伴うものかどうか、検証ができない。故に、右の実行性についての判断は大分先になることをご留意いただきたい。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

とりあえず、現時点ではなんだか効き目がありそうだぜ。

102系統

「叡電/京阪出町柳駅、並びに嵐電北野白梅町駅との結節強化」と題し、それぞれの駅へのアクセスが改善される。102需要な観光路線として位置付けられている。

まず出町柳駅につき述べる。現行では出町柳駅というバス停がすでにあるが、102系統は今出川通に面したバス停(西/東行き)にのみ停車していたが、新たに、出町柳駅バス停(北/南行き)にも停車する。これが利便性に適うのかは不明である。

北野白梅町バス停102系統用

次に北野白梅町駅につき述べる。現行では、102系統は、今出川通りにある北野白梅町バス停が北野白梅町駅の最寄りバス停であったが、新たに、嵐電北野白梅町に接続するバス停が設置された。写真左側が嵐電のホーム、右側が102系統用のバス停である。バスを降りてすぐにホームに行けるようになっている。

たけちよ
たけちよ

102系統から、嵐電経由で妙心寺、龍安寺、仁和寺に行くことを想定しているようです。

また、時計回りの102系統は等持院東町という、北野白梅町駅の西にあるバス停に停車する。同駅からは、妙心寺、龍安寺、等持院、仁和寺、嵐山方面にアクセスできるため、観光系統たる102系統との連携を図ったものと推認される。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

金閣寺から59系統で龍安寺・仁和寺に行こうとしたら、バスが混んでた場合、嵐電を経由だと密を避けることができる可能性があるぜ。

シカさん
シカさん

その気になれば金閣寺から北野白梅町駅まで歩いていくことができるよ。15~20分くらいかかるけどね。

最後に、102の乗り換え方法の転換について述べる。現行では他のバス同様、後方のドアから乗り、前方のドアから降車しているが、3月20日以降、100系統と同様、前乗り方式に変更される。乗車時には小銭の有無やICカードのチャージの残高などの再度確認されたい。

59系統

現行では金閣寺前バス停に停車していたが、改正後は金閣寺道バス停を利用し、わら天神前、桜木町経由で龍安寺方面に向かう。これは金閣寺前バス停があまりに混雑するためであると解される。同様に12系統も金閣寺道バス停に停車することになる。金閣寺から祇園・清水寺方面に向かう際には留意されたい。

お福さん
お福さん

先ほどのリンクをご参照ください。

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混雑する路線

京都駅から清水寺・祇園方面

京都駅から三十三間堂・清水寺を経由し、祇園へゆくルートが季節の如何を問わずに、最も混雑する。ハイシーズンのみならず、週末も混む。尚、一昨年の春の改正で増発が加えられた。週末でも時間帯によっては空いている。混雑状況は緩和されていると評価できる。利用できる系統は、86、100、106、110、206である。京都駅前で空いていたら乗ってもよい。ただし、三十三間堂前バス停付近には三十三間堂、京都国立博物館があり、時期と時間によっては、ここから大量の人が乗って来る恐れがあるので注意が必要。また、後述するように、東大路(三十三間堂から清水寺に向かうときに北上する道路)が渋滞している可能性がある。不安な場合は後述する推奨ルートを利用されたい。今春から東山シャトルと称する臨時便が増設された。(観光シーズンの特定の日のみ運行されるようである。)他の系統と異なり前のドアから乗車する。

ヒヒヒ
ヒヒヒ

東山シャトルに乗るときは小銭、回数券、若しくは一日乗車券などのカードを用意しとけよ。

京都駅市バス乗り場祇園方面京都駅前バス停D1のりば

上記の写真は京都駅前のバスターミナル、D1とD2乗り場である。清水寺・祇園方面のバスはここから出発する。

D1を例に解説する。夜の写真を参照いただきたい。地面に赤い線が引いてある。これにそって並ぶことになるが、昼の写真の列の最後尾の人は白い矢印のあたりにいる。

経験則に照らし、写真と同程度の込み具合が分水嶺である。これ以上バス待ちの列ができていれば、86、100、106、110、206系統の利用は避けた方が無難である。(ヤギ撮影隊調べ)京阪清水五条駅、祇園四条駅、阪急河原町駅、地下鉄四条烏丸駅、タクシーなどを利用されたい。

清水寺に行く際には五条坂、清水道を利用することになるが、帰る際に注意が必要。ハイシーズン(特に桜と紅葉)はここに人が集中するため、10メートルくらいバス待ちの列ができることがある。京阪清水五条駅、祇園四条駅、阪急河原町駅、地下鉄四条烏丸駅、タクシーなどの利用を視野に入れること。

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

ハイシーズンは極力電車で移動するのが肝要だ。

なお、京都駅から清水寺方面への臨時便(バスの正面に臨とかいてある)が出されることがあるので、空いていれば乗っても構わないが、途中で人が大量に乗り込んでくること、また、渋滞の恐れがある点は留意されたい。

京都駅前~祇園間の100、110、206

上記のなかでもとりわけ混むのがこの系統である。清水寺方面に行く乗客で満員になる。ハイシーズンは特段の事情なき限り、利用しないこと。本ページでは推奨しない。イベント時に臨時便が設けられることがあるが、これも原則利用しない。(空いている場合を除く)

ヒヒヒ
ヒヒヒ

でも臨時便はけっこう空いていることが多いぜ

京都駅前~ 5系統

平安神宮、南禅寺、永観堂、銀閣寺などを経由し、本数も多いため、便利だが、季節の如何を問わず、混雑している。普段からできれば避けたい路線。本ページでは一切利用しない。南禅寺に行くときは、地下鉄蹴上駅、市バス東天王町バス停、若しくは岡崎ループの利用が推奨される。紅葉シーズンは南禅寺・永観堂道バス停に止まらないものがある。

あ

鬼のように混むよ

うん
うん

いや~ん

七里ヶ浜親方
七里ヶ浜親方

本数が多くてスカ線みてえに便利なんだけどよー

京都駅前バス停対策

「京都駅前」というバス停があるが、これは駅前のバスターミナルを意味する。このバスターミナルは塩小路という通りに接しており、この通りを経由してバスが出入りしている。土休日、殊に連休は乗降者、車両が増えるため、バスに乗ったはいいが、バスターミナルから塩小路に出るまでに何十分も待たなければならないことがある。バスターミナル内でバスが数珠つなぎになっていれば、京都駅前バス停からの乗車は控え、地下鉄などを駆使し、駅の最寄りバス停から目的地に向かうのがよい。

洛バス(100、101、102、106、111系統)

100番台はいずれも観光用の路線ゆえ、普段でも週末は混雑している。本ページでは他に手段がないとの理由で利用を推奨している場合があるが、その際の混雑は覚悟されたい。ただし、この三つの路線は市内の主要観光地を一周しているので、便利な路線ではある(三つ合わせるとちょうど円のようになる)。たまに極端に空いていることがある。100と102系統は他のバスと異なり、前のドアから乗車する。

ヒヒヒ
ヒヒヒ

100、101、102、106、111系統に乗るときは小銭、回数券、若しくは一日乗車券などのカードを用意しとけよ。すまねえ、2021年11月現在、これらの系統は運休中だ。

111系統 二条城・金閣寺エクスプレス

二条城へは地下鉄で行くべきである。金閣寺へは地下鉄で今出川まで行き、59系統にのるとよい。若しくは北大路まで行き、そこから102、204、205系統などを利用のこと。迂遠に感じるかもしれないが、こちらの方が確実である。

200番台

200番台は循環系統で移動の利便に適うため、普段から混雑しがちである。しかしながら、上記の三者のような混み方ではなこと、また、利用しないと移動ができないことことから本ページでは多々利用する。週末、祝祭日、ハイシーズンは修羅場になることが多い。特に京都駅から金閣寺方面に向かう205系統が混む。

循環系統は必ず、どこかで、入庫/乗務員交代がある。入庫の場合は同じ系統のバスに乗り換えなければならないので、運転手さんの指示に従うこと。

本ページで金閣寺道バス停から204系統を利用する場合、反時計回りのルートの方が比較的空いている。

59系統

バスで龍安寺に行くにはこの路線しかないので、普段から混雑しがちである。龍安寺は市内屈指の観光名所であり、参拝者も多いので、後述する金閣寺と同様、朝一に行くのが無難である。嵐電の龍安寺前駅から行くこともできるが、道がわかりにくいので留意されたい。徒歩で金閣、または仁和寺に行けるような気がするが、結構時間がかかる。

嵐山方面

嵐山方面に行く系統は他の場所に比べ、極端に少ない。週末は路線とバス停が変更されるので、わかりにくい。後述するようにJR、阪急、嵐電などの鉄道を利用すべきである。



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